铃木集团开发了一项新技术，对其舷外机部件进行一种耐腐蚀的阳极氧化处理。该公司称，相较于之前的处理技术，这种新技术能将二氧化碳排放量减少一半。

  据了解，这种新制造工艺可保护气缸体、气缸盖和曲轴箱等核心部件，目前应用到畅销的DF140B舷外机上，后期将逐步扩展到其他型号的舷外机上。

  除了明显降低产品制作的完整过程中的温室气体排放外，铃木新阳极氧化技术的其他主要特征包括增强耐热性和改善密封性，来提升产品的耐用性。

  铃木游艇公司执行总经理Shuichi Mishima表示：“我们应用在铃木舷外机上的这款新技术不仅通过提高耐腐蚀性提高了产品质量，而且还能减少制作的完整过程中的二氧化碳排放，有助于实现碳中和。对于量产舷外机来说这是世界一流的技术。铃木团队接受了开发新技术的挑战，并成功地开发出了这款用于量产发动机部件的阳极氧化处理技术。”（本文作者：Craig Ritchie）

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